La Flota
El mantenimiento de nuestras aeronaves está a cargo exclusivamente de nuestro Departamento de Mantenimiento, homologado por la EASA, lo que garantiza los más altos estándares de seguridad. Todas las inspecciones son realizadas diariamente por nuestros técnicos certificados, cumpliendo con la normativa europea más estricta.
Los programas de mantenimiento de CANAVIA incluyen revisiones y procedimientos que superan ampliamente los requisitos mínimos establecidos por la regulación europea vigente, asegurando así un rendimiento óptimo y la máxima fiabilidad operativa de nuestra flota.
Cessna 150M
2 aviones Cessna 150 Disponemos de dos aeronaves Cessna 150, adquiridas en 2020. Este modelo es uno de los más populares y reconocidos en el mundo de la formación aeronáutica, ideal para vuelos de entrenamiento básico gracias a su fiabilidad, estabilidad y bajos costes operativos.
Tecnam P2008JC
7 aviones Tecnam P2008JC . Se trata de un moderno avión de ala alta, monomotor y biplaza, fabricado en Italia. Es el primer modelo de Tecnam que incorpora componentes estructurales principales en materiales compuestos, ofreciendo una combinación excepcional de ligereza, eficiencia y fiabilidad. Equipado con Garmin Glass Cockpit, es el avión ideal para la formación básica e intermedia de nuestros alumnos.
Tecnam P2010 P TwentyTen
1 avión Tecnam P2010 P TwentyTen MkII
El Tecnam P2010 P TwentyTen MkII es un avión ligero de cuatro plazas y ala alta que combina una moderna construcción mixta: metal en las alas, estabilizadores y timón, y materiales compuestos en el fuselaje. Esta configuración ofrece una excelente eficiencia aerodinámica, mayor confort y un rendimiento fiable para vuelos de entrenamiento avanzado y de navegación.
Virus pipistrelo SW121A
1 Pipistrel Virus SW 121 El Pipistrel Virus SW 121 cuenta con certificación EASA de tipo completo. Está propulsado por un motor Rotax 912 S3 y ha sido diseñado para cumplir con los requisitos más exigentes de la EASA. Es un avión moderno, eficiente y de bajo consumo, ideal para entrenamiento avanzado y operaciones sostenibles.
Tecnam P2006T
3 aviones Tecnam P2006T
El Tecnam P2006T es un bimotor utilitario ligero de ala alta, diseñado por la empresa italiana Costruzioni Aeronautiche Tecnam. Su configuración versátil, su bajo consumo y su moderna aviónica Glass Cockpit lo convierten en la aeronave ideal para la formación MEP (Multi-Engine Piston) y para entrenamiento IFR avanzado con la máxima seguridad.
Simulador MCC FNPT II 4000x
1 Simulador MCC Entrol EN-4000x FNPT II. Basado en un Airbus A320, ofrece hasta siete configuraciones diferentes, incluidas MEP G1000 y JET. Proporciona un entrenamiento instrumental altamente realista.
Simulador de vuelo FNPT-II
Un simulador de vuelo FNPT-II, certificado para entrenamiento SEP/MEP/IR/PBN y equipado con tecnología de vanguardia que permite una formación completa y flexible. Ubicado en nuestras instalaciones de Telde.
Simuladores Aviatek G1000
Simuladores Aviatek G1000. Réplicas de la aviónica Garmin G1000, desde el tamaño del panel hasta la disposición de sus botones. Ubicados en nuestras instalaciones del Aeródromo de Maspalomas–El Berriel (GCLB).
Simulador del Airbus A320
Simulador Airbus A320 ubicado en nuestras instalaciones del Campus de Aviación. Certificado para formación MCC y APS MCC. Instalado en un fuselaje real de un Airbus A320, con componentes originales de la aeronave, lo que proporciona la formación más completa y realista.
Simulador Boeing B737NG
Simulador Boeing B737NG ubicado en las instalaciones de nuestro Campus de Aviación.
Simulador ATR 72
Simulador ATR 72 ubicado en el centro de habilitación de tipo asociado.
Simulador Embraer 190
Simulador Embraer 190 ubicado en el centro de habilitación de tipo asociado.
