top of page

FLOTTE

Unsere Flugzeuge werden ausschließlich von unserer EASA-zugelassenen Wartungsabteilung betreut, wodurch jederzeit höchste Sicherheitsstandards gewährleistet sind. Die Flugzeuge werden täglich von unseren zertifizierten Techniker*innen überprüft – gemäß den strengsten europäischen Vorschriften.

Die Wartungsprogramme von CANAVIA umfassen Kontrollen und Instandhaltungsmaßnahmen, die über die Mindestanforderungen der geltenden europäischen Bestimmungen hinausgehen.

Cessna 150M

2 Cessna 150 Flugzeuge. Wir haben diese Modelle 2020 angeschafft. Die Cessna 150 gehört zu den beliebtesten Trainingsflugzeugen weltweit.

Cessna 15 Canavia.jpg

Tecnam P2008JC

7 Tecnam P2008JC Flugzeuge. Die P2008JC ist ein hochfliegendes, einmotoriges Zweisitzflugzeug aus Italien. Sie ist das erste Tecnam-Modell, das wesentliche Komposit-Hauptkomponenten integriert.

Canavia Tecnam P2008JC 2-.JPG

Tecnam P2010 P TwentyTen

1 Tecnam P2010 P TwentyTen MkII Flugzeug. Die P2010 ist ein viersitziges Leichtflugzeug mit Hochdecker-Konfiguration und einer Mischbauweise: Metall für Flügel, Leitwerke und Seitenruder, sowie Verbundwerkstoffe für den Rumpf.

Canavia Aviation Academy tecnam 2010.png

Pipistrel Virus SW121A

1 Pipistrel Virus SW 121. Sie ist EASA Full Type-zertifiziert. Die SW 121 wird von einem Rotax 912 S3 angetrieben und wurde entwickelt, um die EASA-Anforderungen vollständig zu erfüllen.

Pipistrel Virus Canavia.png

Tecnam P2006T

3 Tecnam P2006T. Die P2006T ist ein zweimotoriges, hochflügeliges Leichtflugzeug, entwickelt vom italienischen Hersteller Costruzioni Aeronautiche Tecnam.

Canavia Tecnam P2006T.JPG

4000x FNPT II MCC simulator

1 Entrol EN-4000x FNPT II MCC Simulator. Basierend auf einem Airbus A320 bietet er bis zu sieben unterschiedliche Konfigurationen, darunter MEP G1000 und JET. Er ermöglicht ein sehr realistisches Instrumentenflugtraining.

Canavia 4000x FNPT II MCC simulator.jpg

FNPT-II Flight simulator

1 FNPT-II flight simulator, zertifiziert für SEP/MEP/IR/PBN-Training und mit modernster Technologie ausgestattet, für eine umfassende und flexible Ausbildung.
Er befindet sich in unseren Einrichtungen in Telde.

Canavia simulatore di volo FNPT-II 2.png

Aviatek G1000 simulators

Aviatek G1000 simulators Replica of Garmin G1000 avionics, von der Größe des Panels bis zur Anordnung der Tasten vollständig identisch. Sie befinden sich in unseren Einrichtungen am Flugplatz Maspalomas – El Berriel (GCLB).

Canavia flight school Aviatek G1000 Simulators.png

Airbus A320 simulator

Airbus A320 simulator Befindet sich in unseren Einrichtungen des Aviation Campus. Zertifiziert für MCC- und APS MCC-Training. Der Simulator ist in einer echten Airbus A320-Rumpfsektion untergebracht und mit originalen Flugzeugkomponenten ausgestattet – für das vollständigste und realistischste Training.

Canavia Airbus A320 simulator.png

Boeing B737NG simulator

Boeing B737NG Befindet sich in unseren Einrichtungen des Aviation Campus.

Canavia Boeing B737 simulator.png

ATR 72 simulator

ATR 72 Befindet sich in unserem Partner-Type-Rating-Zentrum.

ATR 72 Canavia simulator.png

Embraer 190 simulator

Embraer 190 Befindet sich in unserem Partner-Type-Rating-Zentrum.

Embraer 190 Simulator Canavia.jpg
  • Instagram
  • Facebook
  • YouTube
  • discussioni
  • X

© Copyright 2021–2026 (c) by CANAVIA – Alle Rechte vorbehalten

CANAVIA Líneas Aéreas SLU CIF B-76038298. Eingetragen im Handelsregister von Las Palmas. Band 1936, Buch 0, Blatt 45, Seite GC-42308 | Postfach 5 (Zweigstelle 1)

Flughafen Gran Canaria – Telde 35230 Las Palmas – SPANIEN

DDATENSCHUTZ & COOKIES

Schermata 2021-04-07 alle 16.07.11.png
bottom of page