Tecnam P2008JC
Le Tecnam P2008JC est un avion biplace monomoteur à aile haute construit en Italie . C'est le premier avion Tecnam à intégrer des composants principaux en matériaux composites.
Sa facilité de pilotage et sa fiabilité font de cet appareil un excellent choix pour la formation des pilotes, et il est utilisé dans les écoles de pilotage.
Caractéristiques principales
AUCUNE EXPÉRIENCE PRÉALABLE
OU UNE FORMATION SPÉCIFIQUE
Le P2008 est un avion monomoteur biplace à aile haute. Il se distingue des modèles précédents par son fuselage en fibre de carbone et sa dérive intégrée. Les ailes et l'empennage sont entièrement métalliques. Il peut être homologué pour les catégories LSA, ultraléger ou ELA1.
Le bord d'attaque de l'aile est rectiligne, hormis un léger pincement à l'emplanture, et sa corde est constante sur environ 60 % de sa longueur à l'intérieur de l'ouverture. Le bord de fuite est effilé, les extrémités des ailes dépassent les sections extérieures et les sections intérieures sont recouvertes d'ailettes rainurées. Un mât unique est fixé de chaque côté, sous le fuselage.
Le P2008 est propulsé par un moteur Rotax 912ULS à quatre pistons qui entraîne une hélice à deux pales.
à propos de Tecnam
P2008 JC Mk2
General characteristics:
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Passengers: 2.
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Length: 6.93 m (22 ft 9 in).
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Wingspan: 8.80m (28ft 10in).
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Height: 2.46m (8ft)..
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Aerodynamic surface: NACA 63A.
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Empty weight: 354 kg (780 lbs).
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Maximum takeoff weight: 600 kg (1323 lbs).
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Propellers: Tonini GT with 2 fixed pitch blades.
Performance:
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Cruising speed: 215 km / h.
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Stall speed: 73 km / h.
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Range: 1,277 km.
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Altitude: 4,265 m (13,993 ft).
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Limits g: + 4 / -2.
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Rate of ascent: 5.85 m / s (1.152 ft / min) at sea level.
Avionics:
VFR day / night, with EFIS glass cockpit with two Garmin Touch G3x screens.
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